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GPS-Daten zu Klettersteigen (GPX-Klettersteig-Dateien)
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ziller wrote:Uiuiui, ich frag mich grad, wer hier wo bereits ausgestiegen ist…
Ja, das hab ich mich am Ende dann auch gefragt – nur…
ziller wrote:Wär vielleicht Zeit für n kleines Tutorial, das sollte Ralf dann aber am besten oben anpinnen.Absolut, dann sollte man sich aber einigen (und dann kommunizieren) wozu das Ganze –>
–> Ich fang' mal mit meinem “Mission Statement” –>
–> an:Meine Karte soll die beste Übersichts- und Planungskarte für Klettersteige sein die mit Openstreetmap Daten machbar ist. Da Openstreetmap vor allem von der Community lebt, aber nicht ganz trivial editierbar ist, bietet die Karte außerdem die Möglichkeit aufgezeichnete GPX Tracks hoch zu laden. Diese können dann von Leuten mit Openstreetmap Kenntnissen weiter verarbeitet und gemappt (“in die Karte eingezeichnet”) werden. Die so gesammelten Daten stehen dann wiederum der ganzen Community zur Verfügung (als Beispiel der von mir mit Hilfe Deines Tracks gemappte Simms Wasserfall[/url:3grjsz8k])
Ich denke Ralf möchte darüber hinaus Routen für Klettersteige anzeigen (können) die ggf. über den reinen Klettersteig-Abschnitt hinaus gehen, Beispiel Salewa[/url:3grjsz8k]. Diese Routen landen nicht in Openstreetmap, sollten m.E. aber mit Hife von Openstreetmap geroutet werden, weil dann GPS qualitäts-bedingte Abweichungen rausfallen (wobei natürlich auch Openstreetmap Daten nicht 100%ig sein müssen…)
ziller wrote:Ich fang mal mit ein paar Stichpunkten an, die mir grad in den Sinn kommen.Danke !
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Anonymous
Deleted User8. November 2016 at 08:00I understand only station!
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Vielleicht hätte ich noch erwähnen sollen, dass beim mappen in Openstreetmap die GPX Tracks i.d.R. nachgezeichnet werden, z.B. auch unter Zuhilfenahme von Satellitenbildern und idealerweise mehreren GPX Tracks. Ob das aber jetzt aus dem Bahnhof raus führt weiß ich auch nicht
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Kannst du denn die Tracks dazu irgendwie übereinanderlegen?
Wobei das letztlich bei Klettersteigen (selbst) eh nicht so hundertpro aufn Meter genau sein muss. Da erschliesst sich der Weg ja durch Vorhandensein der Seile, Leitern, Klammern etc. und aufgrund fehlender Alternativen von selbst.
Mit Sahara-Pisten, die sich oft kilometerbreit auseinanderziehen, siehts da schon anders aus…
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ziller wrote:Kannst du denn die Tracks dazu irgendwie übereinanderlegen?
klar – wobei z.T. Sat Karten wie die Bayern 80cm oder die basemap.at (beide in JOSM einblendbar) sehr hilfreich sind.
