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Parken/Anfahrt Vallesinella/Brenta
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Hallo,
kann mir jemand sagen wie denn aktuell die Bestimmungen sind was Anfahrtund Parken beim Rif. Vallesinella angeht? Ich will nächste Woche für ca 5 Tage in die Brenta und das Auto gerne dort stehen lassen … habe unterschiedliche Dinge im Internet gelesen, zB dass man nur morgens/abends hochfahren darf, oder dass man, wenn man spät genug ankommt, nicht zahlen muss …
Vielleicht hat ja jemand hier genauere Infos?
Dankeund Grüße
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dreamingof8a wrote:Hallo,
kann mir jemand sagen wie denn aktuell die Bestimmungen sind was Anfahrtund Parken beim Rif. Vallesinella angeht? Ich will nächste Woche für ca 5 Tage in die Brenta und das Auto gerne dort stehen lassen … habe unterschiedliche Dinge im Internet gelesen, zB dass man nur morgens/abends hochfahren darf, oder dass man, wenn man spät genug ankommt, nicht zahlen muss …
Vielleicht hat ja jemand hier genauere Infos?
Dankeund Grüße
Die Zufahrt zum Parkplatz ist zwischen 9:45 und 18:50 Uhr gesperrt. Da fährt nur ein Shuttlebus.
Parkplatzgebühr: 6€/Tag und zusätzlich 2€/Nacht.
Ich würde lieber zahlen, als eine Strafe zu bezahlen. Die sind in Italien recht hoch.
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Hui, das ist in der Tat gesalzen bei 5 oder 6 Tagen … gibts eventuell ne Alternative? Ich will die Tour an der Graffer Hütte bzw Groste Pass starten, und hätte sie dann von Süden her kommend wieder beendet, da bietet sich m. Mg. nach Vallesinella halt schon an, oder?
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Park doch Dein Auto an der Talstation der Grosté-Bahn?
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Kraxel-Tobi wrote:Park doch Dein Auto an der Talstation der Grosté-Bahn?
Hatten wir uns auch schon gedacht, da wir aber am letzten Tag höchstwahrscheinlich von der Alimonta zur Tuckett Hütte (inkl. Cima Brenta) gehen werden und dann vielleicht sogar noch direkt zum Auto absteigen wollten, wäre Vallesinella natürlich geschickter … ausserdem kostet das Parken an der Talstation sicher auch einiges, oder? Plus dann noch die Bahnfahrt …
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Oh, leider weiß ich das nicht mehr genau, wie hoch die Parkgebühren an der Talstation waren – das ist bei mir leider schon wieder 5 Jahre her.
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Kraxel-Tobi wrote:Oh, leider weiß ich das nicht mehr genau, wie hoch die Parkgebühren an der Talstation waren – das ist bei mir leider schon wieder 5 Jahre her.
Kein Problem – ich find komischweise nix im Netz zu Preisen und Zeiten der Bahn – muss google blind sein
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Guckst Du hier
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dreamingof8a wrote:Kraxel-Tobi wrote:Park doch Dein Auto an der Talstation der Grosté-Bahn?
Hatten wir uns auch schon gedacht, da wir aber am letzten Tag höchstwahrscheinlich von der Alimonta zur Tuckett Hütte (inkl. Cima Brenta) gehen werden und dann vielleicht sogar noch direkt zum Auto absteigen wollten, wäre Vallesinella natürlich geschickter … ausserdem kostet das Parken an der Talstation sicher auch einiges, oder? Plus dann noch die Bahnfahrt …
Nicht schlecht…die Cima Brenta einfach so mitnehmen. Ist doch eine Klettertour im oberen 2, wenn nicht sogar 3. Schwierigkeitsgrad. Ich war 2006 alleine unterwegs und ungesichert bis zum Grad geklettert, dann aber die wenigen Minuten vor dem Gipfel doch sicherheitshalber wieder umgekehrt. Habe dann bei der Tucketthütte nachgefragt, da in meinem Buch von Luca Visentini was vom 2 Schwierigkeitsgrad gestanden ist, ich aber doch eher den 3. Grad angegeben hätte.
Laut Hüttenwirt ist das mindestens 3. Schwierigkeitsgrad und am Grat auch etwas brüchiger Fels.Aber in der Kompasskarte ist diese Kletterroute sogar rot gepunktet eingezeichnet
Auch an der Talstation musst du Parplatzgebühren bezahlen. Die Preise sind fast identisch mit jenen von Madonna di Campiglio.
Du schreibst aber auch, dass du als Endpunkt den Passo Groste oder die Grafferhütte in betracht ziehst. Dann wäre die Talstation der Seilbahn immer besser als Vallesinella als Parkplatz für dein Auto.
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Manni-Fex wrote:dreamingof8a wrote:Kraxel-Tobi wrote:Park doch Dein Auto an der Talstation der Grosté-Bahn?
Hatten wir uns auch schon gedacht, da wir aber am letzten Tag höchstwahrscheinlich von der Alimonta zur Tuckett Hütte (inkl. Cima Brenta) gehen werden und dann vielleicht sogar noch direkt zum Auto absteigen wollten, wäre Vallesinella natürlich geschickter … ausserdem kostet das Parken an der Talstation sicher auch einiges, oder? Plus dann noch die Bahnfahrt …
Nicht schlecht…die Cima Brenta einfach so mitnehmen. Ist doch eine Klettertour im oberen 2, wenn nicht sogar 3. Schwierigkeitsgrad. Ich war 2006 alleine unterwegs und ungesichert bis zum Grad geklettert, dann aber die wenigen Minuten vor dem Gipfel doch sicherheitshalber wieder umgekehrt. Habe dann bei der Tucketthütte nachgefragt, da in meinem Buch von Luca Visentini was vom 2 Schwierigkeitsgrad gestanden ist, ich aber doch eher den 3. Grad angegeben hätte.
Laut Hüttenwirt ist das mindestens 3. Schwierigkeitsgrad und am Grat auch etwas brüchiger Fels.Aber in der Kompasskarte ist diese Kletterroute sogar rot gepunktet eingezeichnet
Hmm, naja, also ich sag mal “unter Vorbehalt” Mal anschauen auf jeden Fall. In meiner ewig alten Kompasskarte ist der Weg übrigens nur schwarz gepunktet drin Danke aber für die Vorwarnung, ich hatte bisher auch immer nur von IIer gelesen.
Manni-Fex wrote:Auch an der Talstation musst du Parplatzgebühren bezahlen. Die Preise sind fast identisch mit jenen von Madonna di Campiglio.Du schreibst aber auch, dass du als Endpunkt den Passo Groste oder die Grafferhütte in betracht ziehst. Dann wäre die Talstation der Seilbahn immer besser als Vallesinella als Parkplatz für dein Auto.
Das ist so nicht ganz richtig, wollen zwar im Norden (also Groste/Graffer) starten mit dem Benini Weg, allerdings dann nur noch bis zur Tuckett gehen (von Süden her kommend) – von daher wäre Vallesinella schön Zentral gelegen.
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Ist es dann nicht das Einfachste, das Auto an der Talstation der Groste-Seilbahn stehen zu lassen, die Runde zu gehen bis zum Ende an der Tucketthütte, von dort nach Vallesinella
abzusteigen und mit dem Bus zurück nach Madonna Di Campiglio zu fahren und von dort zur Talstation zurück?
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Kraxel-Tobi wrote:Ist es dann nicht das Einfachste, das Auto an der Talstation der Groste-Seilbahn stehen zu lassen, die Runde zu gehen bis zum Ende an der Tucketthütte, von dort nach Vallesinella
abzusteigen und mit dem Bus zurück nach Madonna Di Campiglio zu fahren und von dort zur Talstation zurück?
Das würde gehen – allerdings fährt um diese Zeit im September nur genau ein Bus um 18h, kann gut gehen, kann aber auch daneben gehen …
Dafür spart man sich den Aufstieg zur Groste Hütte, müsste aber wieder früh los, damit man die erste Etappe gleich machen kann – ach herrje, soviele Optionen
Naja werds schon irgendwie schaffen. Jetzt weiss ich zumindest mal was geht.
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Hallo,
wenn deine Tour an der Tucketthütte endet, ist es tatsächlich am einfachsten, von dort die 2 h bis zur Mittelstation (Gafferhütte) oder
zur Bergstation (ca. 100 hm) am Grostepass zu gehen und an der talstation zu parken.
Bis zur Valisinella brauchst du auch 1,25 h, wenn du dann noch den Bus etc. nimmst, kannst du gleich den schönen Weg als Ausklang gehen.
Außerdem ist das Retourticket der Grostebahn (zumindest 2011) günstiger.
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Kurzer Nachtrag noch zu diesem Thema:
Wir waren also letzte Woche (9.-13.9.) in der Brenta und haben es letztendlich wie folgt gemacht:
– spät abends angereist, eine Nacht im Zelt im Wald neben der Strasse geschlafen (entlang der SS239, nördlich von Campo Carlo Magno – da gibt es viele Feldwege, einer läuft auf 100m parallel zur Strasse und hat perfekte Ausbuchtungen – morgens haben da dann viele Italienische Wanderer geparkt).
– Auto in einer der zahlreichen Parkbuchten entlang der Strasse zw. Grosté Station und Madonna di Campiglio abgestellt, etwa 400m von der Sation entfernt, dann mit der Seilbahn hoch gefahren
– Auf dem Rückweg vom Rif. Vallesinella per Anhalter zurück nach Madonna di Campiglio gefahren (zwei Italiener haben uns sofort mitgenommen) und die paar Meter zum Auto gelaufen
In der Hauptsaison (August, ev. auch Juli) würde ich das nicht unbedingt so machen bzw mich nicht drauf verlassen, dass es genauso problemlos geht. Aber zu dieser späten Zeit war es definitiv möglich und wir waren nicht die einzigen “Dauerparker” entlang der Strasse. Verbotsschilder haben wir auch keine ignoriert, an den entsprechenden Stellen standen jedenfalls keine.
Vielleicht hilft das jemandem mal!
Cheers
